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公司动态
刘先林院士做客央视《开讲啦》
       
        6月2日,我公司董事长刘先林院士做客央视CCTV-1《开讲啦》,讲述他眼中的智慧城市。节目引起测绘地理信息行业同仁的高度关注和赞誉,演讲视频:http://tv.cctv.com/2018/06/02/VIDE5PT6iWKGb99AlV9BOMnv180602.shtml
演讲内容:
让智慧城市“活”起来
        智慧城市其实我们开始研究得很晚。过去我们做数字城市,后来转移到智慧城市以后就出现了很多定义,有的说它就是数字城市加上互联网,那么随着技术发展,又出现了大数据,出现了移动互联等等。出现了云计算,你就加不过来了。所以我们虽然说不清什么是智慧城市,但是说得清什么不是智慧城市。
1、什么是智慧城市?智慧城市使我们生活得更加幸福、美好。
       城市的各个部门的信息不能互相共享的话,就不是智慧城市。就好像一个人一样,你眼睛看到的,耳朵听到的,鼻子闻到的这些信息全都要传送到大脑里面去,所以首先第一点,就是信息必须要共享。第二点,就是要用到两种大数据,一个叫时空大数据,一个叫实时大数据。这个时空大数据就是我们测绘人所提供的,实时大数据就是各个专业部门采集的。还有一点就是智慧城市不能是仅仅有信息的流动,还应有物质的流动和能量的流动。比如说以一个人为例,当他眼睛看到一只老虎走过来,他就会作出反应,首先是肾上腺素分泌,这就是一个物质流动。最后能量会把大量的葡萄糖要输送到肌肉里面去,然后赶紧逃跑,所以仅仅是信息流动,没有所谓的控制的话,这也不是真正的智慧城市。你像现在的共享单车乱象,应该说有信息流,但是没有物质流、能量流,因此就出现了乱象。还有一点,必须要向手机推送服务,所以刚才主持人也说了一个手机就把你的生活搞定。这是我们对智慧城市一点粗浅的了解。
那么智慧城市建成之后的话呢,将会是怎么样的呢?我觉得是我们的衣食住行和城市的云平台维系在一起了,你会获得许多便利,每天从早到晚,可以节省很多时间。比如说,你家里的家电可以自动地给你把早饭准备好,甚至还能准备中午饭、晚饭等等。冰箱是处于与网络相连的状态下,使它运行在最佳状态。那么衣食住行嘛,这个“行”呢,随着智慧城市的发展将有一个智慧交通,所以交通不会拥堵,包括共享汽车、共享单车都会在你需要这个交通工具的时候,自动到来。路途中如果身体感到不适的话,你的智能手表也会自动地拨打120、110来急救。因为每一个个体已经和云平台维系在一起,再加上人工智能的发展,信息化以后、智慧城市出现之后,都可以为我们节省时间,所以人们生活得更加完美,更加幸福了。我们测绘人所从事的测绘行业,应该说跟城市发展是息息相关的。
 
2、测绘就是把地球“搬”回家,智慧城市的建设离不开测绘技术的支持。
       我个人所研究的仪器一直都是为城市发展服务的。有人问我什么叫测绘,测绘就是把地球“搬”回家。这个“搬”回家有几个过程,第一个过程就是线画图,就是一些抽象化的线条,但大家看了觉得不够直观,因为它是二维的。第二个阶段就是把所谓正射影像地图“搬”回家。正射影像地图跟过去不一样,“搬”回家的虽然是平面的、二维的,但是它逼真,每一个田埂,每个房子,每棵树都能够看得见。第三个阶段就是要把模型“搬”回家,在智慧城市的开展中,大量地推广斜片模型,虽然这个斜片模型是三维的,而且逼真,但它是无结构,这很遗憾。那么第四个阶段就是我现在正在研究的,把有结构的街景模型“搬”回家。
       我走到今天,我一直都想搞新的东西,从来不愿意重复地工作。因为人工智能来了,机器人出现了,这些重复性的工作将会让它们去做,而我们是要搞创造的,所以我现在就是研究智慧城市。智慧城市,其实我们开始研究得很晚,过去我们只做过数字城市,后来我们在工程院开会的时候,是中、日、韩三国科学家一起讨论智慧城市。中、日、韩科学家在智慧城市的定义里只提到了信息、网络的建设等等,但只字未提空间信息的支持。其实地理空间信息很重要,如果说没有它支持的话,智慧城市至少是建不好的。

3、全要素模型街景将会大大加强城市的精细化管理,更有助于未来智慧城市的建设与优化。
         我们从事的就是用新的测绘技术造就一些新的测绘成果,来为智慧城市助力。这个就要求我们要从二维变成三维,而且要更精细,分解率要更高,精度也要更高。我们所要倡导的是“全要素模型街景”的这样一个概念,你可以看到整个城市面貌。你看刚才把树关掉了,再走到近处,浏览近处底商的情况。它是分层分类的,紧跟着的话有垃圾桶、红绿灯。这种大数据叫什么呢?叫会说话的数据。这个模型街景做出来之后可以衍生出许多的产品,不需要再去采集,只要编程序就可以有各种各样的应用。
首先,就是自动驾驶。大家可以看到这个摄像头,它就用了我们的高清地图,摄像头所采集到的数据。然后最右边的矢量图,你看它刚才要碰到右边的线的时候就一下修正过来了……所有的这一切,在照片街景都不可能实现。
       全要素模型街景的下一个应用将会是城市精细化管理。为什么呢?因为我们的数据是高分辨率的,也就是说,地面上只要有十公分的路面凸起,或者小石头、小的百米桩,它都能一个个自动提取出来。比如说井盖下沉,大家开车都知道路面上是有井盖的,如果井盖下沉了一公分以上,开车的时候就会“咯噔”一下,感觉不舒服。那么我们有上百万个井盖,你要怎么去调查呢?人工调查是不可思议的,所以必须要用机器,必须要用自动化的人工智能。因为点云的相对精度很高,它可以找到一公分以上的下沉的井盖都有哪些,然后通过一些模式识别,这是深度学习的办法,找到这个下沉井盖是属于哪个部门的,然后就通知业主,比如这个是供电局的,是电信局的,还是移动的,还是自来水的,相关部门负责把下沉井盖修好。除此以外,城市精细化管理,比如说城市设施的破损。我们到了天通东苑的一条马路上面去看,一层一层的隔离带,东倒西歪。那么这个系统就可以找到任意一个铁棍是缺失了还是歪了,我们都可以给它算出来。又比如说高速公路上的挡光板,哪一根挡光板缺了,哪一根挡光板歪了都可以找到。街道边的树木,树叶发黄需要重新绿化,电线和树叶打架了,影响公交车的运行,树叶把交标挡住了等等,它都能够发现。所以城市管理部门想做什么样的精细管理,只要提得出来,我们都能给你实现。
 
4、智慧高铁站、智慧停车、智慧旅游……智慧城市让城市“活”起来,未来我们的生活将会更美好。
        这个模型街景做出来之后,它可以衍生出很多的产品。首先一个就是智慧高铁站。关于高铁站我深有体会,有一次我到郑州出差,解放军信息工程大学的老师来接我,怎么也接不到。因为这个高铁站有好几个出站口,我就在周黑鸭底下等着,那司机说我也在周黑鸭,因为两个不是一样的周黑鸭,所以就碰不上。那怎么办呢?好,大家都走到外面去,我到北广场的一个旗杆下汇合,只有这样子才能够接到人。这是什么问题呢?这就是我们定位不充分。我们定位只能定位室外,不能定位室内。还有停车位,你去停车要做一个标注,停好车以后,我在走的时候,我会倒退着不停地拍照片,每到拐弯的地方就拍个照片,然后按照照片反过来找到车位的这个位置,因此可见这个智慧停车是很重要的。那么要解决这个问题,我们就想搞一个智慧高铁站。将来室内外统一坐标系的时候,你就可以在室内发位置共享,接你的人就按照你的位置共享,一直走到室内的这个定位。当然你进到这个东站里边的时候,你必须要关注智慧车站的云平台,关注以后要注册,得到这个室内定位的推送服务后,就可以走到你要接人的这个地方。
       另外,就是智慧旅游。旅游点的推荐不是一些照片,而是真实的模型,也是三维的。所以,你也可以在这个计算机里面对这个智慧旅游点进行推拉摇移。过去,要么是人工导游给你介绍,要么就是给你一个导游仪,挂个耳机,这个很不生动、逼真,这种导游仪都过时了。应该是直接用手机推送,因为手机有定位服务,你在进入这个旅游点后首先要关注这个景点的云平台,注册后平台可以给你推送一系列服务。它知道你所处在的位置,然后当你到了什么地方,它把这个景点的一些文字材料通过语音的向你进行播送,而且还把景点的三维模型给你呈现,甚至于可以用真立体来看,有个简单的头盔,把手机横过来往上一插,就可以看到真立体。你出了园以后,也不需要还任何东西,就享受服务了。同时作为这个旅游景点的管理者,他会向你推送服务。比如,现在某某景点已经是人满为患了,建议游客改变路线,有利于进行人流控制。
        我们测绘地理信息工作者,也是在智慧城市建设中不甘落后,我们要用新的测绘技术来为智慧城市注入新的血液。当然也离不开其他各行各业,特别是通讯领域,还有城市的管理部门。我们要共同努力,把智慧城市推向更新的高度,在新时代,我们生活将会是更加美好!

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